Marco Antônio Lage se reúne com Marcelo Aro e volta a reivindicar a participação do Estado na duplicação das MG-434/MG-120
Foto: Filipe Augusto/ Ascom/PMI
Enquanto ainda há tempo, Itabira pressiona por infraestrutura e segurança para o futuro pós-mineração
O prefeito de Itabira, Marco Antônio Lage (PSB), recebeu nesta quinta-feira (27) o secretário de Estado de Governo, Marcelo Aro, em seu gabinete.
Na ocasião, foram apresentadas duas reivindicações importantes e recorrentes para Itabira e região: a duplicação das rodovias MG-434 e MG-120, que ligam o município à BR-381, e a elevação do 6º Pelotão do Corpo de Bombeiros à condição de Companhia.
Duplicação
A duplicação das MGs é considerada imprescindível para aproximar Itabira da capital e do aeroporto de Confins, ampliando a integração logística e fortalecendo as condições para a diversificação econômica da cidade.
Com mais de 120 mil habitantes e uma economia historicamente dependente da mineração, Itabira vive o desafio de se preparar para o cenário pós-mineração, em que a infraestrutura será determinante para atrair novos investimentos e garantir competitividade regional.
“Essa obra é decisiva para o desenvolvimento sustentável de Itabira. Ao lado da questão da água, já encaminhada com o projeto do Rio Tanque, a expansão da malha rodoviária é outro gargalo que precisamos superar. Para isso, é essencial a parceria do Governo de Minas”, destacou Marco Antônio Lage.
E, também, é imprescindível a participação da mineradora Vale, que ainda dever permancer no município por mais algum tempo, sabe-se lá até quando.
A duplicação das rodovias tem impacto direto na segurança viária e na competitividade regional. A BR-381, conhecida como “Rodovia da Morte”, concentra altos índices de acidentes e continua sendo um dos maiores gargalos logísticos de Minas Gerais.
Há também a expectativa de que, no futuro próximo, sejam removidos os entraves no trecho entre o trevo de Sabará e Belo Horizonte, além da conclusão da duplicação da BR-381/262, obras consideradas fundamentais para destravar o desenvolvimento econômico e garantir mais segurança aos usuários da rodovia.
Para Itabira e região, a melhoria das conexões por meio das MG-434 e MG-120 reduzirá riscos, facilitará o escoamento da produção local e aproximará Itabira da capital e do aeroporto de Confins, beneficiando não apenas o município, mas toda a microrregião.
Marcelo Aro ressaltou que a privatização da Copasa pode abrir uma janela de oportunidade para viabilizar o projeto. “Estamos falando de R$ 1,4 bilhão por ano que precisa ser investido em infraestrutura. Agora é a hora de evoluir nessas tratativas. Saio de Itabira com essa missão e responsabilidade”, afirmou o secretário.
O projeto de privatização da Copasa é polêmico, mas deve ser aprovado pela maioria situacionista na Assembleia Legislativa de Minas Gerais.
Elevação do 6º Pelotão: demanda recorrente por mais segurança
Na pauta da segurança pública, o prefeito Marco Antônio Lage voltou a reivindicar a transformação do 6º Pelotão do Corpo de Bombeiros em Companhia. Esta é a terceira vez que o chefe do Executivo municipal leva o tema ao Governo de Minas, reforçando a urgência de avanço nas tratativas.
A proposta é considerada estratégica diante do crescimento populacional de Itabira e da complexidade crescente das operações na região. A mudança permitirá ampliar o efetivo, fortalecer a estrutura de comando e elevar a capacidade de resposta às ocorrências.
“A elevação do 6º Pelotão é uma necessidade real para Itabira. A presença do secretário Marcelo Aro demonstra que o Estado está sensível à pauta e comprometido em fortalecer a segurança e o aspecto social da nossa cidade”, afirmou Marco Antônio Lage.
O secretário reconheceu a legitimidade da demanda e os benefícios que a transformação trará para toda a região. “O Corpo de Bombeiros atende 16 municípios. Essa mudança representará avanços significativos para todos”, destacou Marcelo Aro, embora tenha dado garantia de que a reivindicação será atendida.
Itabira Sustentável: preparar o futuro
As duas reivindicações foram apresentadas pelo prefeito no âmbito do projeto Itabira Sustentável, que articula ações para preparar o município para um futuro independente da mineração.
O projeto é estratégico, mas até agora pouco das parcerias anunciadas com a mineradora Vale saiu do papel, permanecendo mais nas intenções do que em resultados concretos para garantir sustentabilidade econômica, social e ambiental.
O foco do projeto é a diversificação produtiva, a atração de novos negócios e a melhoria da qualidade de vida da população.
É nesse contexto que a duplicação das rodovias e o fortalecimento da segurança pública são considerados pilares fundamentais.
Também é necessário avançar nas negociações para que seja devolvida a Itabira sua penitenciária, desativada no Rio de Peixe por decisão judicial por estar localizada na Zona de Autossalvamento da barragem Itabiruçu.
Melhor logística e segurança representam maior capacidade de atrair empresas e gerar empregos. A ampliação da estrutura dos serviços regionais garante mais qualidade de vida e proteção aos cidadãos, consolidando as bases para o município se preparar para enfrentar o cenário pós-mineração.
